SHELL RIMULA R4X 15W40 BẢO VỆ BA TÁC ĐỘNG Rimula R4X được pha chế chứa các phụ gia chọn lọc để cung cấp sự bảo vệ ba tác động giúp tăng độ bền của dầu và động cơ tại ba lĩnh vực: Kiểm soát ăn mòn và axit, Giảm mài mòn động cơ và Kiểm soát cặn rắn. Điều này giúp giảm bảo dưỡng và tăng khả năng vận hành của xe. Dầu này phù hợp hầu hết các động cơ diesel chịu tải nặng, có turbo hoặc không có turbo tăng áp trong các ứng dụng trên đường hoặc công trường và đạt được nhiều chấp thuận của các hãng sản xuất thiết bị gốc (OEM). Hiệu suất, Tính năng và Lợi ích Kiểm soát ăn mòn và axit Shell Rimula R4X kiểm soát các axit tuyệt hảo bằng cách giảm thiểu sự tích tụ các axit và ăn mòn hóa học các xéc-măng của động cơ. Các axit có hại từ sự đốt cháy nhiên liệu được kiểm soát bằng cách sử dụng các phụ gia tẩy rửa chọn lọc để trung hòa axit và giúp ngăn chặn sự ăn mòn bề mặt kim loại. Giảm mài mòn động cơ Shell Rimula R4X đem đến sự bảo vệ cao chống mài mòn động cơ ở các khu vực trọng yếu của hệ thống truyền động xu-páp, xéc-măng và xy-lanh. Sự kiểm soát mài mòn này đạt được nhờ sự tăng cường các phụ gia chống mài mòn. Dưới các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ, các phụ gia này hình thành một lớp mỏng tại các bề mặt tiếp xúc kim loại-kim loại khi cần thiết. Ngoài ra, bằng cách sử dụng các phụ gia phân tán cặn các bon giúp phân tán mịn các cặn này giúp ngăn sự mài mòn. Kiểm soát cặn rắn Shell Rimula R4X giúp ngăn ngừa sự cô đặc dầu và sự hình thành các cặn rắn có hại ở tất cả các khu vực của động cơ, bao gồm cả cặn bùn và cặn rắn pít-tông. Hệ thống phụ gia tẩy rửa và phân tán được tối ưu hóa của Shell Rimula R4X giữ động cơ sạch hơn so với dòng sản phẩm Shell Rimula R3X trước đây. Sử dụng Các động cơ chịu tải nặng Shell Rimula R4X Dầu động cơ Diesel đem lại sự bảo vệ và chất lượng đã được chứng minh trên các động cơ diesel chịu tải nặng công suất cao mới nhất từ các nhà sản xuất của Nhật, Mỹ, và châu Âu trong cả ba lĩnh vực ứng dụng trên đường trường và công trường. Các động cơ phát thải thấp công nghệ cao Shell Rimula R4X phù hợp cho hầu hết các động cơ phát thải thấp hiện đại đạt tiêu chuẩn phát thải Euro 5,4,3,2 và US 2002. Đối với các động cơ phát thải thấp đời mới, đặc biệt là các động cơ được trang bị các bộ lọc khí xả (DPF), chúng tôi khuyến cáo sử dụng các sản phẩm phát thải thấp của chúng tôi, Shell Rimula R4L hoặc Shell Rimula R5 LE. Tiêu chuẩn kỹ thuật, Sự phê chuẩn và Sự giới thiệu API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF ACEA: E7, E5, E3 Global DHD-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078,77,76,75,72,71 DDC: 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 MP Approval: 228-3 MTU: Category 2 Renault Trucks: RLD-2 Volvo: VDS-3 JASO: DH-1 Để có danh sách đầy đủ các chứng nhận và khuyến cáo của các nhà sản xuất thiết bị, vui lòng liên lạc với Bộ phận Hỗ trợ kỹ thuật Shell. Các tính chất vật lý điển hành Tính chấtTiêu chuẩnRimula R4X 15W40 Trị số kiềm tổng (TBN) mgKOH/g ASTM D2896 10,5Tro sun phát %ASTM D8741,45Tỉ trọng tại 15oC kg/lASTM D45020,888Điểm chớp cháy COC oCASTM D92230Phân cấp độ nhớt SAE 15W40Độ nhớt động học tại 40oC mm2/s tại 100oC mm2/sASTM D445 109 14,7Độ nhớt động lực tại -20oC mPasASTM D52936700Chỉ số độ nhớtASTM D2270139Điểm rót chảy oCASTM D97-36 Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell. Sức khỏe, Sự an toàn và môi trường Sức khỏe và Sự an toàn Shell Rimula R4X Dầu động cơ Diesel không gây nguy hại nào đáng kể cho sức khỏe và an toàn khi sử dụng đúng quy định tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân được tuân thủ. Tránh tiếp xúc với da. Sử dụng găng tay khi tiếp xúc với dầu đã sử dụng. Sau khi tiếp xúc với da, rửa ngay lập tức với xà phòng và nước. Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn, tham khảo thêm Bảng dữ liệu an toàn sản phẩm Shell tương ứng được cung cấp từ http://www.epc.shell.com Bảo vệ môi trường Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thu gom quy định. Không thải ra cống rãnh, mặt đất hay nguồn nước. Thông tin bổ sung Lời khuyên Tham khảo đại diện Shell về các ứng dụng không được đề cập trong bảng dữ liệu kỹ thuật này.
