Ứng dụng của động cơ điện: bây giờ động cơ điện được dùng trong hấu hết mọi lĩnh vực, từ các động cơ nhỏ dùng trong lò vi sóng để vận động đĩa quay, hay trong các máy đọc đĩa (máy chơi CD hay DVD), đến các đồ nghề như máy khoan, hay các máy gia dụng như máy giặt, sự hoạt động của thang máy hay các hệ thống thông gió cũng Dựa vào động cơ điện. Ở nhiều nước động cơ điện được dùng trong các phương tiện vận chuyển, đặt biệt trong các đầu máy xe lửa. stator và rotor của một động cơ điện 3 pha Trong khoa học máy tính: Động cơ điện được tiêu dùng trong các ổ cứng, ổ quang (chúng là các động cơ bước rất nhỏ). qui định động tác của động cơ điện: Phần chính của động cơ điện gồm phần đứng yên (stator) và phần vận động (rotor) được quấn nhiều vòng dây dẫn hay có nam châm vĩnh cửu. Khi cuộn dây trên rotor và stator được nối với nguồn điện, quanh đó nó sống sót các từ trường, sự tương tác từ trường của rotor và stator sản xuất di chuyển quay của rotor quanh trục hay 1 mômen. số đông các động cơ điện họat động theo nguyên tắc điện từ, nhưng loại động cơ dựa trên cách thức khác như lực tĩnh điện và hiệu ứng điện áp cũng được dùng. nguyên tắc căn bản mà các động cơ điện từ phụ thuộc là có một lực lực cơ học trên một cuộn dây có dòng điện chạy qua nằm trong một từ trường. Lực này theo diễn tả của định luật lực Lorentz và vuông góc với cuộn dây và cả với từ trường. đông đảo động cơ từ đều xoay nhưng cũng có động cơ tuyến tính. Trong động cơ xoay, phần chuyển động được gọi là rotor, và phần đứng yên gọi là stator. Điều khiển động cơ điện: hầu hết động cơ điện không đồng bộ có thể điều khiển vận tốc bằng cách đổi kiểu đấu nối (sao, tam giác); một vài có thể điều khiển bằng các biến tần. Các động cơ bước phải tiêu dùng một bộ điều khiển riêng, (được gọi là driver). Trước hết là kiểm tra bên ngoài, dựa theo thị giác có thể phát hiện các kì cục: kết cấu bên ngoài động cơ điện bị nới lỏng, có tài năng các linh kiện bị cháy hỏng, mặt ngoài thứ có hiện tượng dầu bẩn, ăn mòn, những chỗ tiếp xúc và đầu mối bị biến sắc, vết cháy, vết khói. Phát sinh ra nguyên nhân những hiện tượng này là do động cơ điện bị quá nóng, vật dẫn tiếp xúc không tốt hoặc cuộn dây bị cháy…; đồng hồ chỉ thị không chỉ thị hoặc chỉ thị không bình thường được thể hiện qua điện áp nguồn điện không cân bằng, cầu chì bị cháy, điện trở ba pha của rôto không cân bằng, vật dẫn tiếp xúc không tốt,… Đồng hồ đo dòng điện chỉ thị quá lớn được biểu lộ qua sự quá tải của động cơ điện, sự cố ở ổ trục, chập điện (ngắn mạch) giữa các cuộn của cuộn dây,…; Nguyên nhân làm động cơ điện dừng là: bị mất điện, chỉ quay một pha, điện áp quá thấp, mômen quay của động cơ điện quá nhỏ, phụ tải quá lớn, công tắc ly tâm của động cơ có sự cố, sụt áp quá lớn, ổ trục bị cháy, mắc kẹt cơ khí,… Dựa vào thị giác có thể nghe được các loại tạp âm của động cơ điện, bao gồm tiếng ù điện từ, tiếng ù thông gió, tiếng ma sát cơ khí, tạp âm của ổ trục,… qua đó có thể phán đoán ra nguyên nhân sự cố của động cơ điện. Tiếng ồn cơ khí lớn là do các nguyên nhân: sự cố ở ổ trục, kết cấu cơ khí không cân bằng, chỉ quay một pha, cuộn dây có sự cố đứt mạch hoặc bị đánh thủng, tính năng khởi động không tốt,… phụ thuộc khứu giác có thể phát hình thành mùi cháy khét. Các nguyên nhân gây ra những hiện tượng này là do: động cơ điện quá nóng, chỉ quay một pha, sự bôi trơn không tốt, ổ trục bị cháy, cuộn dây bị đánh thủng… phụ thuộc xúc giác, dùng tay sờ bên ngoài vỏ máy có thể phát hiện ra các hiện tượng nhiệt độ quá cao hoặc có chấn động. Nguyên nhân gây ra sự chấn động là do: phụ tải cơ khí không cân bằng, có hiện tượng các bộ phận gia cố bị nới lỏng, kết cấu đế đặt động cơ điện không chắc chắn, khớp nối trục chưa đúng, khe hở không đều hoặc bị các rác bẩn rơi vào, điện áp không cân bằng, chỉ quay một pha, sự cố ở cuộn dây, ở ổ trục… Nhiệt độ của động cơ điện quá cao là do những nguyên nhân sau: quá tải, đường thông gió làm mát bị trở ngại, chỉ quay một pha, giữa các vòng dây bị chập mạch, điện áp quá cao hoặc quá thấp, điện áp ba pha không cân bằng, đặc tính khởi động không tốt làm thời gian khởi động quá dài, ma sát giữa stato và rôto, bộ khởi động tiếp xúc không tốt, khởi động nhiều lần và hãm (phanh) lại hoặc đấu ngược phanh, miệng gió vào nhiệt độ quá cao, mắc kẹt cơ khí,… Xin mời xem máy bơm nước tưới nông nghiệp, hoặc Xem thêm: Máy bơm chìm hút bùn và Hộp số giảm tốc CÔNG TY TNHH THUẬN HIỆP THÀNH Chi nhánh 2: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2,Tphcm ĐT: 0822533892 - 0909645139 Fax: 08 2253 5294 Web: máy bơm hút giếng sâu Email: [email protected]
