Shell Rimula R2 Extra Dầu Shell Rimula R2 Extra Bảo vệ & Tái tạo sức mạnh động cơ sử dụng hệ thống phụ gia đã được kiểm chứng giúp đáp ứng các thách thức đa dạng của động cơ. Nó có chứa các phụ gia phân tán năng động để loại bỏ bụi bẩn và giữ sạch động cơ. Mỗi một chất phụ gia có tính năng riêng biệt đáp ứng các yêu cầu của động cơ khi cần thiết để đảm bảo sự bảo vệ vững chắc chống lại sự hình thành cặn, mài mòn, và dầu tăng độ nhớt do nhiệt. Được chứng nhận bởi các nhà sản xuất động cơhàng đầu trên thế giới, phù hợp cho hầu hết các ứng dụng chịu tải nặng, bao gồm cả các động cơ có Turbo tăng áp. BẢO VỆ & TÁI TẠO SỨC MẠNH ĐỘNG CƠ Đáp ứng các thách thức của động cơ Ưu điểm tính năng: - Tính năng của dầu đa cấp: So với các loại dầu đơn cấp Shell Rimula R2 Extra cung cấp một loạt các lợi ích. Các lợi ích đó bao gồm giảm tiêu hao dầu lên đến 30%, kéo dài tuổi thọ dầu và tiết kiệm nhiên liệu. - Bảo vệ các động cơ có Turbo tăng áp. Không giống như mọt số loại dầu đa cấp có giá thành thấp khác,Dầu động cơ Diesel Shell Rimula R2 Extra có thể được sử dụng một cách tự tin trong rất nhiều động cơ có Turbo tăng áp để bảo vệ kéo dài tuổi thọ động cơ. - Làm sạch Piston Rimula R2 Extra vượt xa các tiêu chuẩn làm sạch piston áp dụng cho các loại dầu API: CF-4, sử dụng công thức hóa học hiện đại để làm sạch piston đạt tiêu chuẩn: Mercedes-Benz 228.1 Dầu động cơ Diesel đảm bảo duy trì tính năng cao trong nhiều ứng dụng. - Được chấp thuận bởi các nhà sản xuất động cơ hàng đầu Shell Rimula R2 Extra được khuyến cáo sử dụng bởi rất nhiều nhà sản xuất động cơ hàng đầu châu Âu và châu Mỹ, cho phép người sử dụng dễ dàng lựa chọn. Sử dụng: - Động cơ Diesel: Shell Rimula R2 Extra là sự lựa chọn lý tưởng cho một loạt các loại động cơ có Turbo tăng áp và không có Turbo tăng áp hoạt động trong điều kiện thông thường. Nó được đặc biệt khuyên dùng cho các loại xe tải của Mercedes-Benz thông dụng và các loại xe buýt cũng như các loại thiết bị việt dã, vd như các loại máy kéo nông nghiệp. Đối với các ứng dụng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hơn trong các động cơ hiện đại sử dụng công nghệ phát thải thấp, chúng tôi khuyến cáo sử dụng dầu động cơ đa cấp Shell Rimula R3 hoặc Shell Rimula R4. Tiêu chuẩn kỹ thuật chấp thuận: - API: CF-4, CF - ACEA: E2 - MAN: 271 - Mercedes-Benz: 228.1 - Volvo: VDS Sức khỏe an toàn: - Shell Rimula R2 Extra không gây nguy hại đáng kẻ nào cho sức khỏe và an toàn khi sử dụng đúng quy định, tiêu chẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân được tuân thủ... - Tránh tiếp xúc với da. Sử dụng găng tay không thấm với dầu đã qua sử dụng. Sau khi tiếp xúc với da ngay lập tức được rửa sạch bằng xà phòng và nước. - Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn xin tham khảo thêm phiếu dữ liệu an toàn sản phẩm Shell tương ứng. Bảo vệ môi trường Không xả dầu ra môi trường, đưa dầu đã qua sử dụng đến nơi thu gom quy định không thải ra đất, mương, nguồn nước. Các đặc tính lý hóa điển hình: Rimula R2 Extra Cấp độ nhớt theo SAE: 15W-40 20W-50Độ nhớt động học (ASTM D445) Tại 400C mm2/giây 1000C mm2/ giây 104.0 14.3 162.0 18.9Độ nhớt động lực (ASTM D5293) Tại -150C mPa*s -200C mPa*s 6600 8400Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 141 134Độ nhớt tại 15 0C kg/l (ASTM D4052) 0.890 0.893Điểm chớp cháy hở 0C (ASTM D) 226 246Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -33 -27Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.