Dòng xe Mazda 3là mẫu xe được khách hàng rất ưu ái và luôn nằm trong TOP 10 xe bán chạy nhất thị trường với doanh số hơn 800 chiếc mỗi tháng. Thế hệ Mazda 3 2018 mang trong mình thiết kế vẻ bề ngoài trẻ trung, các tính năng an toàn cao cùng nhiều nâng cấp công nghệ hiện đại. Mazda 3 đang dẫn đầu phân khúc xe hạng C và liên tục có mặt trong Top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Tính tới thời điểm hiện tại đã có hơn 25.000 xe lưu thông trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Nhận xét chung về Mazda 3 phiên bản 2018 Mazda 3 2018 là thế hệ nâng cấp nên ngoại thất của xe vẫn tuân theo ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của thương hiệu xe hơi đến từ Nhật Bản. Mazda3 2018 có số đo tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 4.580 x 1.795 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở 2.700m, bán kính vòng quay 5,3m và khoảng sáng gầm xe 155 (mm). Đánh giá ngoại thất Ngoại thất của Mazda3 2018 là hệ thống đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha không chỉ được thiết kế lại sắc sảo hơn mà còn tích hợp công nghệ LED thích ứng thông minh AFS. Hệ thống ánh sáng AFS bằng các giải pháp chiếu sáng thông minh có thể mở góc chiếu sáng khi đánh lái. Cabin của Mazda3 2017 cũng được sửa đổi đôi chút giúp mẫu xe này trông hấp dẫn hơn. Nội thất được bọc da cao cấp với tông màu đen chủ đạo, chất liệu mềm mại cùng những đường chỉ khâu màu. Đánh giá về nội thất Mazda 3 Hệ thống giải trí cao cấp Mazda Connect với màn hình cảm ứng 7 inch đa sắc, có độ phân giải cao, chức năng cảm ứng đa điểm, kết hợp cụm nút xoay điều khiển độc đáo. Màn hình hiển thị đầy đủ các thông tin về khả năng vận hành, hệ thống giải trí, danh bạ được đồng bộ từ điện thoại. Ngay dưới cửa gió điều hòa là hệ thống 3 nút xoay điều chỉnh nhỏ gọn. Trên xe đã không còn sự hiện diện của hệ thống phanh tay thủ công như trước mà thay vào đó là phanh tay điện tử và chế độ lái Sport. Mazda 3 sở hữu hệ thống nút bấm khởi động Start/Stop, chìa khóa thông minh, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời chỉnh điện, hàng ghế sau gập 60:40 và ngăn chứa đồ rộng rãi dung tích 414 lít trên bản sedan, 314 lít trên bản Mazda 3 hatchback. Hệ thống vận hành và an toàn Mazda 3 2018 sở hữu hàng loạt các hệ thống an toàn bao gồm hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, hệ thống chống trượt TCS, camera lùi, 6 túi khí. Xem thêm những bài review khác tại chuyên mục Reviews của Xe Hơi Tây Nguyên.
Xe "đắp chiếu" chờ giảm phí trước bạ Lấy chiếc Mercedes-Benz GLC300 từ cuối tháng 5 nhưng đến nay, anh Minh Long (Gia Lâm, Hà Nội) vẫn chưa bấm biển số. "Tôi đã trả đủ tiền và nhận bàn giao xe từ hai tuần trước, tuy nhiên thủ tục đăng ký thì chưa vội vì còn chờ giảm lệ phí trước bạ", anh nói. Trường hợp mua xe nhưng tạm "đắp chiếu" nhiều tuần liền như anh Long không phải cá biệt. Gia đình chị Thu Thủy (Vũ Thư, Thái Bình) nhận chiếc Hyundai SantaFe đời mới có giá 1,195 tỷ đồng đến nay được tròn một tháng và cũng chưa nộp thuế, bất chấp việc nộp muộn sau 30 ngày sẽ bị phạt. Người mua xe sang lắp ráp trong nước có thể tiết kiệm được hàng trăm triệu đồng khi lệ phí trước bạ giảm 50% Lý do không ít người mua ô tô nhưng chưa vội nhận xe hoặc lấy xe về nhưng chưa đăng ký ngay là vì chờ mức lệ phí trước bạ mới. Ngày 19/5, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, áp dụng đến hết 2020. Thông tin trên dân trí trở thành tín hiệu mừng cho khách hàng khi có thể tiết kiệm vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng để lăn bánh một chiếc ô tô. Ví dụ, Mercedes-Benz GLC300 (bản lắp ráp CKD) của anh Long có giá 2,4 tỷ đồng, phí trước bạ hiện hành là 12%, tức 288 triệu đồng. Khi giảm 50%, anh chỉ còn phải nộp 144 triệu đồng. Tuy nhiên, niềm vui của khách hàng còn phải chờ đợi bởi, chính sách vẫn chưa được áp dụng. Đến ngày 19/6, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng đã ký Tờ trình gửi Chính phủ thông qua dự án Nghị định về giảm 50% phí trước bạ đối với xe trong nước. Như vậy, đến nay Nghị định này chỉ còn chờ Chính phủ ban hành.
X
